Produktinformationen "SuperLeicht-Schiene CO"
Soll mittelschweres Gerät bis 2.000 kg mit einer leichten Auffahrrampe verladen werden, kommt die verstärkte SuperLeicht-Schiene zum Einsatz. Diese Verladerampe ist mit einem zusätzlichen Unterzug aus hochfestem Aluminium-Strangpressprofil ausgestattet. Dies erhöht die Tragkraft erheblich - bei minimalem Eigengewicht der Schiene. Die profilierte Fahrfläche gewährleistet eine gute Rutschhemmung für Fahrzeuge mit Gummiketten oder Luftbereifung. Das extralange Auflager überbrückt die Stoßstange oder Kunststoffverkleidung bei gängigen Transportfahrzeugen wie Sprinter oder Transit.
- Verladen von kleinen bis mittleren Baugeräten mit Reifen oder Kette aus Gummi
- leichte, verstärkte Auffahrrampe ohne Rand aus hochfesten Alu-Strangpressprofil
- überbrückt Stoßstange oder Kunststoffverkleidung (extra-langes Auflager)
- rutschfestes, aufgeprägtes Profil
- 206mm-Auflager, zusätzliche Positionierung durch Bolzen möglich
- erhöhte Tragkraft durch zusätzliche dritte Hohlkammer
- optimales Verhältnis von Tragkraft und Eigengewicht
- auch mit 30 mm Rand erhältlich
- Antihaft-Beschichtung gegen Aufpreis möglich
- auf Anfrage mit Einhängehaken zur sicheren Positionierung
- Deutsche Handwerksqualität - Made in Germany
| Auffahrhöhe min./ max.: |
120/ 210 mm |
|---|---|
| Auflagerlänge: |
206 mm |
| Gesamthöhe: |
90 mm |
| Achslastverteilung: |
50/50 % |
| Angenommener Achsabstand: |
1500 mm |
| Breite: |
250 mm |
| Fahrflächenbreite: |
250 mm |
| Gewicht: |
5.5 kg/Stück |
| Holmhöhe: |
65 mm |
| Länge: |
1000 mm |
| Tragkraft (Paar): |
2200 kg |
| Hinweis: |
Auch bei Fahrzeugen mit geringer Bodenfreiheit können längere Rampen notwendig sein. Für das Verladen durch Schieben empfehlen wir längere Rampen (Höhendifferenz x Faktor 5,0). Empfohlen zur Nutzung mit Luftbereifung, Hartgummibereifung oder Gummiketten. Maße und Gewichte können produktionsbedingt abweichen. |
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Bolzen
CHF 66.47*
Beim Anfahren oder Bremsen des zu verladenden Fahrzeugs (oder der Maschine) muss verhindert werden, dass die Auffahrrampe auf dem Anhänger oder Transportfahrzeug verrutscht. Viele MAUDERER Verladeschienen sind daher mit einer Bohrung im Auflager versehen. So können Sie den Sicherungs-Bolzen durch die Schiene und in eine entsprechende Bohrung im Fahrzeug oder Anhängerboden stecken. Die Verladeschiene ist nun zuverlässig positioniert.zur Lagesicherung der Schiene am Fahrzeug oder AnhängerBolzen durch die Bohrung im Auflager der Schiene steckenSchiene mit dem Bolzen im Anhänger oder Hänger-Boden fixierenauch mit Befestigungsclip verfügbarDeutsche Handwerksqualität - Made in Germany
Bolzen mit Befestigungsclip
CHF 71.11*
Beim Anfahren oder Bremsen des zu verladenden Fahrzeugs (oder der Maschine) muss verhindert werden, dass die Auffahrrampe auf dem Anhänger oder Transportfahrzeug verrutscht. Viele MAUDERER Verladeschienen sind daher mit einer Bohrung im Auflager versehen. So können Sie den Sicherungs-Bolzen durch die Schiene und in eine entsprechende Bohrung im Fahrzeug oder Anhängerboden stecken. Die Verladeschiene ist nun zuverlässig positioniert.zur Lagesicherung der Schiene am Fahrzeug oder AnhängerBolzen durch die Bohrung im Auflager der Schiene steckenSchiene mit dem Bolzen im Anhänger oder Hänger-Boden fixierendurch die mitgelieferte Halterung haben Sie die Schienen-Sicherung immer dabeiauch ohne Clip verfügbarDeutsche Handwerksqualität - Made in Germany
Varianten ab CHF 66.47*